HOT ! ナガサワ nagasawa ピスト競輪フレーム 街道仕様

☀️☀️最初にプロフィールをお読み頂くと助かります。どうぞよろしくお願いします。ナガサワ ピスト 競輪フレーム の街道仕様です。トラックレースで使用していたものを、ナガサワレーシングサイクルにて街道仕様にして頂いたものです。フレームサイズはシートサイズが 芯−芯で約500mm シートラグ上端で約520mm で5mmのスローピング(後ろ下がり)になっています。トップ 約533mmフロントセンター 約572mmチェーンステイ 約400mmシート角度 約75.5°ヘッド角度 約74°ハンガー下がり 約60mmヘッドパイプ長 115mmシートポストサイズ Φ 27.0mm エンド幅 前100mm 後 123mmフレームカラーは 緑系で、写真の色合いと実物との差はない感じです。使用パイプはタンゲNo.2とNo.1のミックスで、シートパイプはタンゲNo.1を使用しているため、シートポストサイズはΦ27.0mmになっており、シートラグ後方にΦ27.0を表す 7 0 の刻印が入っています。目立つキズはフロントホーク右側とチェーンステイ右側にあります。写真をご確認ください。その他細かいキズやサビはあります。ご了承ください。トップパイプにハンドルの打痕があったのですが、街道仕様にして頂いた際に、きれいに修正されています。ブレーキサイズはスモールサイズです。ブレーキ本体をしっかりと取り付けられるようにと、ヘッドパイプ、フロントホークに手間のかかる工作がなされています。長澤氏の良心を感じます。写真16をご確認ください。ブレーキケーブルのガイドはトップパイプの下部に2箇所。ナガサワのロードフレームを含めても、この仕様は珍しいと思います。使用タイヤはチューブラータイヤ 又は 700×23Cが適合します。ハンガー部品 ヘッド部品(八田スワン) が付属しています。リヤホイール組み付けに必要なチェーン引きと近似色のタッチペンもお付けします。フレーム自体は2002年の製作でビンテージの部類に含まれると思いますが、かなりきれいな状態かと思います。値下げは今のところ考えておりません。以上フレームの状態を写真でご確認、ご理解の上ご購入をよろしくお願いします。 素材...クロモリ特徴...ビンテージ。LA440Kコペン純正サス2025新車交換。【値下げ可能】シマノ　105チェーンリング【11s 53-39】。fi'zi:k Cyrano R1 Stem φ31.8 20° x 130mm。ピレリ P ZERO™ ROAD 700×26c ２本セット。シマノ　GRX 812 リアディレイラー。BROOKS C17 CAMBIUM ブルックス C17 カンビウム。昭和レトロ当時物(2)ビンテージパーツ貴重　実用車用リヤハメーカー　ゼブラ(2)。MON TITLE ELITE PRO 24 フロントフォーク。SHIMANO ULTEGRA FD-R8050 フロントディレイラー。★2本セット　⑨ シュワルベ　ハンスダンプ　27.5×2.35。パーツ JUST LIFT。ブロンプトン 純正 クランク チェーンリング 50T シルバー ペダル。中古　クリームシティ260-J 26インチ変速なしダイナモライトシティサイクル。Campagnolo Chorus キャリパーブレーキ ブラック。RACEFACE　チェーンリング。カンパニョーロ カンパ　コーラス１０Ｓ エルゴパワー　ＦＢ用　右カーボンレバー。SHIMANO DURA-ACE スプロケット。SPECIALIZED ステム 80ｍｍ 6° 31.8mm　サイコンマウント付。サドルプロロゴPrologo Scratch M5。【新品・未使用】カーボン一体型ハンドルバー（中华製）400/100mm約380g。パーツ rpm。ディレイラーハンガー Wilier Cento10NDR Thru-Axle。ディレイラーハンガー Wilier Cento10PRO/GTR SL Disc。【新品】ビアンキ純正・アルミホイール(VELOMANN・完成車外し)